Leasinggeber erzielen durch große Einkaufsmengen i.d.R. deutlich höhere Rabatte als der einzelne Leasingnehmer. Dies wirkt sich häufig günstig auf die angebotenen Leasing-Raten aus. Zusätzlich beeinflussen fast alle Auto-Hersteller mit ihren Sales-Promotion-Kampagnen (Subventionen), je nach Absatzlage, den Auto- und damit auch den Leasing-Markt in erheblichen Ausmaß. Eine verdeckte Rabattgewährung liegt vor, wenn gegen wettbewerbsrechtliche Vorschriften verstoßen wird.
Siehe auch:
Rahmenabkommen
